در این مدل، رضایتمندی شامل ارزیابی اختلاف بین خواسته ­ها و داشتنی­ها است و به عنوان فرایندی شناختی، مقایسه شرایط محیطی خود با آنچه به عنوان یک استاندارد مناسب است، در نظر گرفته می‎شود. این مدل رویکردی از پایین به بالاست (داس، ۲۰۰۸: ۳۰۱-۳۰۰).
محیط اجتماعی
محیط اقتصادی
محیط کالبدی
(داس ، ۲۰۰۸)
۲-۳-۳-۳- شافِرو همکاران^[۶۴]
وی نحوه­ ارتباط بین سه مفهوم قابلیت زندگی، پایداری و کیفیّت زندگی را ترسیم می­ کند. در این مدل قابلیت زندگی به عنوان نتیجه ارتباط بین ابعاد فیزیکی و اجتماعی مورد توجه است و پایداری نیز نتیجه ارتباط بین ابعاد اقتصادی و فیزیکی (طبیعی) مطرح گردیده است. ارتباط بین این سه بعد در نهایت، پایداری یا کیفیّت زندگی تعریف می­گردد. بر اساس نظر شافِر چشم‎انداز اکولوژی انسانی بدین معناست که اگر جامعه­ای پایدار باشد و بتواند کیفیّت مناسبی از زندگی را فراهم کند، تعادل بین همه عوامل حاصل می­ شود و با عدم تعادل، جامعه نمی­تواند به سطح مطلوب برسد یا آنرا حفظ کند. این نشان می­دهد که برنامه­ ها و سیاست­ها باید در قالب رویکردی جامع در نظر گرفته شود و بر این اساس سیاست کاربری اراضی، محیط­زیست، مسکن، حمل و نقل، خدمات اجتماعی و امنیت، نمی­تواند به عنوان مسائلی جدا در نظر گرفته شود (شافر و همکاران، ۲۰۰۰: ۱۶۵).
فاکتورهای مؤثر در کیفیّت زندگی اجتماع (از دید اکولوژی انسانی)
(شافِر و همکاران،۲۰۰۰)
۲-۳-۳-۴- سراج­الدین و همکاران
کیفیّت زندگی شهری را مفهومی بین رشته­ای و چند بعدی و دارای رابطه­ای مشبّک بین ابعاد، می‎دانند که در نتیجه رابطه بین ابعاد حاصل می­ شود. درک کیفیّت زندگی از طریق ارتباط بین این ابعاد حاصل می­ شود. در این پژوهش کیفیّت زندگی به هفت بعد اصلی تقسیم می­ شود:۱٫کیفیّت محیط­زیست: جنبه­ های طبیعی محله۲٫کیفیّت فیزیکی: امکانات و تجهیزات، بافت شهری، کاربری اراضی، خدمات و امکانات و زیرساخت­ها.۳٫کیفیّت تحرک­پذیری: قابلیت دسترسی، ترافیک و مسائل مربوط به حمل و نقل۴٫کیفیّت روانی: بحث درباره مسائلی از جمله احساس شهروندان نسبت به محل خود مانند هویّت محله ۵٫کیفیّت اقتصادی: شاخص­ های محله برای فعالیت­های اقتصادی. ۶٫کیفیّت اجتماعی: شاخص­ هایی که به اجتماع و به تعاملات مردم برمی­گردد، که سؤال درباره انتخاب­های مردم و مشارکت شهروندان است.۷٫کیفیّت سیاسی: اشاره به کیفیّت سیاست­های شهری دارد، که در حمایت از مفهوم کیفیّت زندگی شهری تا چه حد این سیاست­ها قابل اجرا است.
(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت nefo.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))

(سراج­الدین و همکاران، ۲۰۱۳)
۲-۳-۳-۵- سانتوس و مارتینز
سانتوس و مارتینز چهار جنبه­ متفاوت را برای کیفیّت زندگی در نظر می­گیرند:۱٫جامعه: منظور جامعه، جمعیت، بهداشت، امنیت، ناهنجاری­های اجتماعی، آموزش و فرهنگ است؛۲٫شرایط کالاهای اجتماعی: تسهیلات اجتماعی، تسهیلات ورزشی، تسهیلات آموزشی، شرایط اجتماعی و درمانی، خرده فروشی و تحرک و پویایی؛۳٫شرایط اقتصادی: درآمد و هزینه، بازار کار و مسکن، سیستم اقتصادی؛۴٫شرایط محیط‎زیست: فضای سبز، آب و هوا، کیفیّت هوا، زیرساخت­های ضروری. استدلال­های ونهوون (۲۰۰۲) برای استفاده از مقیاس ذهنی عبارتند از: ۱٫مقیاس ذهنی ناپایدار است (ادراکات افراد در زمان­های متفاوت است و لزوماً مربوط به تغییر در شرایط نیست)؛ ۲٫مقیاس ذهنی غیر قابل مقایسه است ۳٫مقیاس پیچیده است ( ارزیابی فرد نه تنها مبتنی بر مکانیسم­های شناختی و منطقی فرد استوار است بلکه محبت و احساسات نیز در ارزیابی اثرگذار است)؛ ۴٫ برداشت افراد لزوماً به طور مستقیم مرتبط به وضعیت هدف دیدگاه آنها نیست (سانتوس، ۲۰۰۷: ۴۱۸).
کیفیّت زندگی
شرایط کالایی( تسهیلات اجتماعی، تسهیلات ورزشی، تسهیلات آموزشی، شرایط اجتماعی و درمانی، خرده فروشی،تحرک و پویایی)
جامعه(جمعیت، امنیت، آموزش، فرهنگ، مشکلات اجتماعی،تحصیلات)
وضعیت اقتصادی(درآمد و هزینه، بازار کار و مسکن، سیستم اقتصادی)
شرایط زیست­محیطی(فضای سبز، آب و هوا، کیفیت هوا، زیرساخت­های ضروری)
(سانتوس،۲۰۰۷)
۲-۳-۳-۶- اُولنگین و همکاران^[۶۵]
اُولنگین و همکاران چهار عامل قابل قبول برای توصیف کیفیّت زندگی در شهرها را محیط فیزیکی، محیط اجتماعی، محیط اقتصادی و امکانات ارتباطی و حمل و نقل را در نظر می‎گیرند. که در مدل آنها محیط فیزیکی دارای پنج شاخص، محیط فیزیکی دارای شش شاخص، محیط اقتصادی و ارتباطی – حمل و نقل نیز هر کدام دارای سه شاخص هستند.
کیفیّت زندگی شهری
کیفیّت حمل و نقل اجتماع
کیفیّت اقتصادی محیط
کیفیّت اجتماعی محیط
کیفیّت کالبدی محیط
میانگین ارتباطات
میانگین حمل و نقل عمومی
روند ترافیک
هزینه­ های زندگی
فرصت­های رضایت­بخش شغلی
هزینه اقامت
میزان خدمات آموزشی
قیمت خدمات آموزشی
میزان خدمات بهداشتی
قیمت خدمات بهداشتی
خدمات فرهنگی و سرگرمی
امنیت
ترکیب ساختمان
نوع ساختمان
فضای سبز
مناطق تفریحی
زیرساخت­ها و خدمات شهری
(اُولنگین و همکاران، ۲۰۰۱)
۲-۳-۳-۷- مدل مک­کریا و همکاران^[۶۶]
مک­کریا و همکاران (۲۰۰۶) در پژوهشی با عنوان«نقاط قوت ارتباط بین شاخص­ های عینی و ذهنی کیفیّت زندگی شهری چیست؟». رویکردی تازه را در چگونگی سنجش کیفیّت زندگی شهری در ادبیات مربوطه تدوین نمودند (مک­کریا،۲۰۰۶: ۸۴). در این مدل کیفیّت ذهنی زندگی شهری با بهره گرفتن از چهار متغیر اندازه ­گیری شده است که از افراد خواسته می­شد که موافقت و مخالفت خود را با هر کدام از آنها اعلام کنند.
مأخذ: (مک­کِریا،۲۰۰۶)
(مک کریا و همکاران،۲۰۰۶)